隨（suí）著國內疫情防控形（xíng）勢逐步好轉，整車企業生（shēng）產經營已基本恢複，產量已去年同期水平（píng），汽車市場總體逐步好轉。當前中國汽車產銷（xiāo）量已經（jīng）占據汽車（chē）市場近三分之一份額，成（chéng）為國內外車（chē）企重要的市場陣地。

        汽車約由兩萬多（duō）的（de）零件組成，在這些零件中，使用了各種各樣的（de）材料。這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金（jīn）等，這些金屬的品質直接關（guān）係（xì）到汽車的質量。針對汽車應用（yòng）合金製定了很（hěn）多標準，比如：《GB/T 23301-2009 汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989 汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽（qì）車車輪擋圈用熱（rè）軋型鋼》《GB/T 20564-2007汽車用冷連軋鋼（gāng）板及（jí）鋼帶》等（děng）。這些標（biāo）準對汽車合（hé）金材（cái）料成分提出了要求。現（xiàn）階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主（zhǔ），這種鋼板的材質直接（jiē）關係到汽車車身的（de）性能問（wèn）題。每（měi）一（yī）塊汽車鋼板都通過嚴格的（de）篩查後才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結構和（hé）功能部件，同樣影（yǐng）響整輛車的技術性能（néng）和質量水平。

        在經曆了2020年（nián）的小幅下降與（yǔ）激烈競爭之後，2021年中國汽車產業（yè）麵臨著轉型升級（jí），競爭將更加激（jī）烈。隨著汽車保有量的大幅度增長（zhǎng），汽車環保、節能等問題也日益凸顯，從而整個汽車工（gōng）業對於材料分析的（de）需求和品質管控的要求會越（yuè）來（lái）越嚴格。
        布魯克火花（huā）直讀光譜（pǔ）儀可檢測用於齒輪、主軸、曲軸、連杆（gǎn）等（děng）部件生產的10-45#、20Cr、20CrMoTi、40Cr、35SiMn、40CrNiMo等牌號；用（yòng）於汽車簧片，螺旋彈簧等部件生產的65Mn、55Si2Mn、60Si2Mn；用於缸體、缸蓋、飛輪、製動鼓、前後橋殼等部件生產的HT250、HT450、QT300、QT400、QT500；汽車車身（shēn）用鋁合金材（cái）料主要包括2000係、5000係、6000係合金板材、型材、管材及（jí）鑄鋁，不同受力部位采（cǎi）用不同型號的鋁合金材料。骨架部分：車身受力大的（de）部分，采（cǎi）用2000係或（huò）7000係（xì）材料，可熱處理強化。蒙皮部分：車身次要的受力部位，采用5000係或6000係材料。車門（mén）部分：采用5000係或6000係材料。底板部分：采用5000係或6000係材料。幫助汽（qì）車製造企業對發動機（jī）配件、傳動係配件、製動係配件、轉向係配（pèi）件、車架等等關鍵配（pèi）件建立嚴格智能的元（yuán）素檢測體係。

        布魯克火花直讀光譜儀基於智能化（huà），采用了快速讀出的數字技術，針對汽車製造行業的品質管控（kòng）要求，推出了分析解決方案包（ASP），它適用於每一種（zhǒng）基體，並涵蓋了元素、校（xiào）準、合金等（děng），並且在分析性能、易用性以及（jí）經濟性方麵均處於行（háng）業（yè）水平。

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